Princip kočnice

Načelo kočionih jastučića uglavnom je pretvaranje kinetičke energije vozila u toplinsku energiju kroz trenje, postižući na taj način usporavanje i zaustavljanje. ‌ Kad vozač stupi na papučicu kočnice, kočna tekućina ulazi u uređaj kočnice kroz kočnicu, primjenjujući pritisak kako bi se kočni jastučići i kočni disk (ili kočni bubanj) u bliskom kontaktu. Kako se vozilo kreće, kočnice se trljaju po kočnicama (ili kočnicama), stvarajući trenje, pretvarajući kinetičku energiju vozila u toplinsku energiju, usporavajući ili zaustavljajući vozilo. ‌

Kočni jastučići igraju ključnu ulogu u sustavu automobilskih kočenja. To je jedna od temeljnih komponenti sustava automobilskih kočenja i odgovorna je za pružanje potrebnog trenja za usporavanje vozila. Dobar sustav kočnice ne može pružiti samo stabilnu, dovoljnu i kontroliranu silu kočenja, već ima i dobre mogućnosti hidrauličkog prijenosa i raspršivanja topline kako bi se osiguralo da se sila koju vozač primijeni iz papučice kočnice može učinkovito prenijeti na glavni cilindar i svaki pod-cilindričar, te izbjeći propadanje hidrauličkog i kočnica uzrokovanog visokom temperaturom.